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北市府8月到10月推動內湖綠運輸計畫,提供許多優惠方案,盼改善內湖交通,但因成效有限,捷運早鳥優惠、免費接駁車不再續辦,尖峰時段公車班次密度增加、計程車共乘等方案則保留,同時新增淡水往內湖科技園區等快速公車路線,成為綠運輸替代方案。

內湖綠運輸試辦計畫提供捷運文湖線縮短班距、早鳥4折優惠,還有內科西湖、內科港墘兩線免費接駁公車,一般公車路線綠16、藍50也增加尖峰上班時間班次密度,縮短5到10分鐘等待時間,並公告往返內湖的計程車共乘收費標準,推廣共乘,另也增加雙北快速公車路線。

交通局表示,計畫試辦期間,往內科的捷運於尖峰上班時間確實較試辦前、去年同期多出1000多人次,接駁公車每日平均運量則近850人。

負責支援的首都客運總經理李建文指出,接駁車每班平均運量不到20人,甚至還出現個位數,如果要正式營運恐怕無法負擔成本;台北捷運公司也表示,捷運優惠加上縮短班距後的成效並不好。

捷運早鳥優惠及接駁公車計畫雙雙喊卡,交通局表示,計畫原本就是嘗試性質,為公平起見,也不打算長久投注捷運文湖線,但尖峰時段,文湖線搭乘人次仍較過去增加300多人。

至於綠16、藍50公車,交通局表示,因載客量略有成長,每日平均載量有1700、1800多人,因此與捷運文湖線一樣,保留尖峰時段增加班次的機制;計程車共乘每日使用人數雖不到10人,但採納內湖科技園區所提出的需求,將繼續推廣。

交通局指出,雙北快速公車合作5年來已有20多條路線,近6個月也搭配綠運輸計畫依序增加955汐止、956板橋、957淡水往內湖等3條路線,957平均每天運量高達2000人,955也近1400人,956班次少只有258人,將視情況再增減調整,期盼快速公車能成為往內湖的綠運輸主力。

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(中央社記者程啟峰高雄25日電)高雄市旅行公會冬季旅展今天登場,不受復興航空停航影響,旅展依然熱絡,且受日幣及歐元貶值影響,現場標榜過年最低價旅遊商品,吸引大批民眾搶便宜。

現場有150家廠商、400攤位參展,展至28日,旅行公會預估有20萬人次觀展,帶來新台幣15億元商機。

高雄市旅行公會理事長吳盈良說,興航無預警停航,部分旅展參展廠商原本要賣興航廠產品,DM及看板也印好了,但臨時改版重印,若來不及改印的就以貼紙黏貼;原本規劃興航的航線也轉單給其他航空公司接手,因此對旅展影響不大。

他又說,這次興航停航造成旅行社的損失在於預訂機票訂金無法退回,因停航滯留海外旅客的額外食宿費用及轉機費用需由旅行社代墊,他經營的旅行社也損失上百萬元,希望政府能督促興航賠償的速度,以免影響業者資金周轉。

他指出,這次旅展海外旅遊受日幣及歐元貶值影響,現場有農曆春節旅遊團超低價產品,國內旅遊則有離島及花東「機加酒」超低價優惠,加上政府補助國旅措施,參展業者殺很大。

參展的遠東航空及長榮航空業者則說,由於正值離島旅遊淡季,興航高雄飛航離島的航線轉單效應不大,近日載客率並沒有明顯提升。1051125

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傳遠航接手興航 張綱維回應(2) (圖)

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中央社

2016年11月25日週五 台北標準時間下午12時30分

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